Cómo se gestó este proyecto
La CicloRecreoVía ha estudiado y emula las mejores experiencias internacionales en “cierre de calles”.
Luego de conocer la maravillosa experiencia de la Ciclovía (CicloRecreoVía) de Bogotá, desde el año 2001 un grupo de personas -primero en forma particular y luego como empresa- ha estado realizando gestiones para llevar a cabo en Chile esta espectacular actividad que recupera el espacio público para las personas.
Muchas fueron las autoridades, municipios y entes contactados, de una u otra forma, solicitándoles sustento y apoyo a este proyecto que propone ocupar temporalmente las calles para la recreación y la convivencia.
Las respuestas al respecto fueron generalmente frías, incrédulas o ambiguas e incluso en las ocasiones en que se mostraba algún interés, tarde o temprano, éstos se diluían con el paso del tiempo sin que se tomara la decisión de dar un respaldo real y tangible al proyecto.
Los temores e indecisiones
Los fracasos en muchas de las conversaciones provenían de argumentos “razonables” que frecuentemente emergían apenas se hablaba de la idea y trataban de justificar el por qué se pensaba que la propuesta no prosperaría. Afirmaciones como “al chileno no le gusta hacer deporte” o “a los niños les van a robar la bicicleta” o, la más reiterada “va a quedar el caos en el tráfico”.
Esto no era raro ni inesperado. En todas las partes del mundo donde esta iniciativa se ha planteado -y que hoy se desarrolla con éxito rotundo-, se luchó contra una gran cantidad de “argumentos” que indicaban que era imposible o inviable aplicarla localmente.
A pesar de ello, a veces surgía la posibilidad de evaluar el tema. Por ello, se recorrieron decenas de kilómetros en varias comunas de la capital, estudiando la posibilidad de desarrollar en ellas CicloRecreoVías. Algunas de estas comunas presentan graves carencias de áreas verdes y una falta casi total de espacios públicos en general, por lo que esta iniciativa tendría en ellas un enorme impacto social.
No obstante, tarde o temprano, surgían trabas (la mayoría de ellas fruto de falta de voluntad política) que echaban por tierra todas las gestiones y todos los esfuerzos realizados.
La preparación
En el intertanto, se recogía toda la información posible de las experiencias similares que ya se desarrollaban en otros países.
Temas como la seguridad, la logística, la capacitación de los responsables del evento y la difusión, resultaban fundamentales para el éxito de la actividad y, en este sentido, el estudio de estas iniciativas ya en desarrollo fue muy importante.
El proyecto se consolida
A pesar de contar con conocimientos en todos estos temas, garantizando un eficiente y profesional desarrollo de la actividad, seguíamos sin lograr el compromiso de ninguna autoridad municipal para desarrollar este evento.
Esta situación nos parecía increíble, considerando que la actividad no apunta a otra cosa que a reconstruir la ciudad para que ésta se desarrolle, realmente, a escala humana y cree ambientes a la medida de las personas.
Más aún, si esta falta de disposición se produce en un ambiente general de país donde, por el contrario, los recursos y la voluntad política sobran cuando se trata de aprobar y llevar a cabo proyectos de infraestructura, inmobiliarios y viales que -haciéndonos perder identidad, deteriorando y disminuyendo la disponibilidad y atractivo de los espacios públicos-, desintegran nuestro tejido social, fomentan el individualismo, obstaculizan el contacto entre las personas y en general, nos hacen renunciar a nuestro potencial de ser seres sociables, solidarios y constructores de comunidad.
A pesar de todo esto, teníamos la convicción que la CicloRecreoVía es un proyecto de enorme y masivo impacto social, por lo que seguimos trabajando. Finalmente, después de 5 años de intentos fallidos, a principios del año 2005 las máximas autoridades de la I. Municipalidad de La Reina acogieron nuestra propuesta que permitió, luego de 8 meses de gestiones, cristalizar la primera CicloRecreoVía de Santiago.
En qué estamos ahora
Hoy se desarrolla con éxito la CicloRecreoVía en La Reina y , desde abril de 2009, en la comuna de Las Condes . Ambos Municipios han manifestado su voluntad de llevar a cabo este evento en sus respectivas comunas, las cuales albergan a más de 341. 700 habitantes. Asimismo, se han estado haciendo estudios y trazados de otras posibles CicloRecreoVías en Santiago, Quinta Normal, Lo Barnechea, Vitacura y Ñuñoa. De concretarse alguna de estas gestiones, miles de personas tendrían la oportunidad espectacular y novedosa de disfrutar, todos los domingos del año, un espacio maravilloso de encuentro, esparcimiento y actividad física.
